125cc

また魅力的な原2が続々と。

前回に続いて、125ccギア付きです。

この手のモデルはもはや欧州車やアジア生産車に限りますね。

Hasqvana WRE125

公道走行可能で、さらに分離給油。値段もTE125+10万円といったところ。これは欲しい人いっぱいいるでしょう。ただし、聞いたところによると相当タマ不足。日本に入ってくるのは月25台くらいらしいです。TE125も月25台ですけど。

GASGAS TXランドネ

Egはヤマハの空冷125でシートを外してトライアルスタイルにもすぐになります。もちろんナンバー取得、公道走行可能です。タンク容量は4L。価格は50万円弱。

トランポがあったらこれ欲しい。

リエフ　マラソンプロ

もはやこの手の車体にはおなじみのミナレリヤマハの125ccEg搭載車。

これも40万円台後半。モタードモデルもあり。

上級モデルのcompetizoneもあり、それは相当豪華な作りです。

RIEJU Targo125

こっちは同じくリエフの空冷125の方。街乗りメインならこっちでしょうか？

リエフ　RS3　125

これもミナレリヤマハのEg搭載。価格は45万円。

アプリリア　RS4　125

名前がややこしいけどこっちはRS4。数字が大きいから上位って訳ではないですから。

エンジンはオリジナルのDOHC4バルブのFI。価格は45万円程。

シェルコ　スコルパ125F

復活のスコルパ。Egはヤマハの空冷125。