CRF125Fのクランクケース減圧

上が回らないこのエンジン、CRF100FのキャブがPD22に対して、CRF125FはPD20。ということでビックキャブ化しようかとも思ったが、このカムプロフィールみてやめた。オーバーラップゼロって。キャブ大きくしても、絶対高回転まで回らん。

とはいえ、ちょっとだけあがいてみた。例によってクランク減圧。手持ちのレデューサーシングルリードです。

クランク減圧、高回転よりむしろ低回転でより効果を感じた pic.twitter.com/y6jVbZQQV0
— koutarou (@_koutarou_) 2015, 1月 17

効果は、期待した高回転域より、むしろ低回転域の柔軟性がました。ますますエンストしにくいエンジンになりました。