JEC-Lites白河

行ってきました、JEC-Lites白河。市販車Bクラスでのエントリーです。

昨年の同時期のJEC-Lites川西でサイディングラップで大はまりして熱中症ぎみになりDNSという不甲斐ないことになってしまったので、それのリベンジを果たしたいものです。

と意気込み出走ですが、もらっちゃいました。クラス優勝。

とはいえ、Aクラス、BクラスのTOP集団がテスト区間で当たり前に3分切りのタイムを出してくるのに対して、私はまあ、きれいに回れれば4分切って3:50秒台前半でかえって来れるレベル。エントリーしたクラスのおかげで入賞できました、といってもいいレベルなので誇れたもんじゃありません。

でも、今までエントリーしたレースのなかで最もコンディションがよくちゃんと走れたレースなのでそれはそれで良かったです。

パドック→ルート→テスト→パドックの動画

ルートは流して、テストではそれなりに攻めて走ってるつもりですけど、そんなにメリハリがありませんねえ。
私のペースでルート-テストで約10分。ということは1回走ってきて7〜8分休んでまた1回走りに行けば十分間に合う計算。実際は2周ずつアタックして10分くらい休むというような感じで回りましたので十分すぎるくらい時間があまりました。体力的にも問題はありませんでした。

Bクラスは、ラウンド1は4時間で1周目のサイディングラップ含めて13回テストをはしればいい。スタート時間と、この時間までに12回目のテストをスタートしなければならないという時間だけが決められていて、その間は自由なタイミングで走ってOK。規定の回数タイムアタック出来た人はラウンド２ファイナルクロスを走り、テスト12回とファイナルクロスの合計タイムで総合順位を争います。合計タイムが少ないほどいいんですよ。

ということで正味の走行時間は140分程。途中給油は必要でしたが、満タンスタートで+2Lほどいれればファイナルクロス含めて走りきれるくらいでした。
無難に走れば走りきれるのですが、絶対的にスピードが足りませんねえ。今回のテストで1周あたり30秒くらいは早く走れるようにならなくては。全部を根本的にレベルをあげないといけませんね。でも頑張って攻めてもタイムに繋がるとは限らない。それなりに無理せず走った時の方がタイムが良かったりして奥深い物です。

まだまだ初級者の域は脱せられそうにありません。