サイレンサーを外さないとアクスルシャフトが抜けないのでこれを外します。
フレームの下に木片をかませて、ジャッキで上げてリア周りを浮かせます。
アクスルシャフトを抜いて、ドライブベルトを外してリアタイヤを外します。
これで、ようやくリアキャリパーを取り外せます。
気軽にキャリパーメンテできないのは、この面倒さにあります。
さて、ピストンので具合が、左右、前後でバラバラです。
内側のピストンが多く出ており、パットも内側のパット方が減りが多いです。また、ナナメ減りしていますし、ベースプレートまで達していました。あやうい所でした。
次にスイングアームピポットのベアリングをグリスアップをしようと、スイングアーム外そうと思いますが、1inchのソケットが必要なんですが、手持ちにありませんので作業が止まりました。仕方ないので、明日買いにいくとして、本日はキャリパーもみ出しと折角外したリアホイールの清掃、リアショックも外して灯油で洗っておきました。
0 件のコメント:
コメントを投稿