SJ交換→#25.0へ

最近、アイドル＆1/8開度に合わせるとASが1/2戻しとかになってしまうのでTM-MJN24のSJを１番手大きくして#25.0としました。
交換後、ASが1と1/4戻しとなったので、これでよし。

よく見ると、コネクティングチューブからブローバイのチューブが抜けてる。最近なんとなく生ガス臭いなと思ってたからこのせいかな？

ついでに各所をメンテすることにしました。
フロント、リアのブレーキのピストンもみだしやって、リアアクスルシャフト抜いたついでにグリスアップして、ホイール外したついでに、チェーンをしっかり洗浄してからグリスアップした。アクセルとクラッチのワイヤー注油とレバーピポットのグリスアップとスロットルのグリスアップもやった。

ブレーキはタッチが見違えた。ノーマルでもこんなにカチっとしたタッチだったんですね。片押しピストンだからそんなに面倒臭くないし（リアはホイール外さないとダメだからちょっと面倒だけど）これからは、ちょくちょくもみ出しはやろうと思う。スロットルも軽くなったし、気持ちよく走れます。

それにしても、作業を写真に撮ろうと思っていたが、結局撮れなかった。作業に集中したり、手が汚れていたりでどうしても忘れてしまう。
作業風景をブログにアップしている人をよく見かけるが、よく作業しながら写真を撮ってられるな、と思う。