ホンダ全二輪車値下げ…３年で１０年前の価格に
値下げ、単に消費者としては歓迎ではありますけど、アジアバイクみたいなのばかりになるのは勘弁願いたい。
製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、低価格の海外製部品の使用比率を高める。とあるから心配になってしまいますよ。
CB1100みたいに良いものは今の時代でもちゃんと売れるんですから。
でも、今の時代でもバイクを買う10代、20代前半って、そのほとんどが親や兄がバイクに乗っていたりする。友達の影響ってのはあんまり少ないよう。つまり幼いころからの原体験にバイクに乗る＝あこがれ、カッコいいというのが刷り込まれてないと、興味そのものを示さないのではないでしょうか？何しろ、仮面ライダーバイクに乗らない時代ですから。
若者の○○離れに対する対策は、すべて幼い頃からの刷り込みで解決できるのではないかと思うのです。十数年かけて若者が○○から離れたのですから、戻すにも同じ位の時間が掛かるのではないでしょうか？つまり一朝一夕の解決方法はないと。
値下げは禁じ手ですよ。
返信削除他メーカーの手前やっちゃいかんのですよ。
とうとうホンダがやっちゃいますか。
4輪での儲けがあるから出来るのでしょう。
個人的にはモンキーはもう少し安くてもいいと思います。
新車が売れないと話にならないですね。
中古車も元は新車な訳ですから。
新車の売れ行きはそのまま後の中古車市場に影響してきます。